SAITO Engines四沖程發(fā)動機FG-40
發(fā)布時間:2021-07-02 17:11:02 瀏覽:870
發(fā)動機的每次運行循環(huán)系統(tǒng)由進氣沖程、壓縮沖程、功率沖程和排氣沖程組合而成。為了更好地實現(xiàn)四沖程發(fā)動機的一個運行循環(huán)系統(tǒng),活塞需要在氣缸中往返四個沖程(即發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)動兩圈)。
齋藤的總裁齋藤將軍是前中島飛機工程師。SAITO Engines充分利用其技術能力,開始生產(chǎn)單缸四沖程發(fā)動機。從一開始,SAITO Engines就致力于開發(fā)星型多缸發(fā)動機。不過,即使結合了單缸技術,實際產(chǎn)品的高耐久性和發(fā)動機的聲音也催生了齋藤風扇,這使得人們期待已久的多缸發(fā)動機的開發(fā)成為可能。畢竟,“二沖程”發(fā)動機不能再現(xiàn)“聲音”。目前,SAITO Engines的主要支柱是汽油發(fā)動機,它具有良好的燃油經(jīng)濟性和優(yōu)良的發(fā)動機性能。SAITO Engines是由不生銹的炮銅和黃銅鑄件,黃銅和不銹鋼,這是完全耐用。
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SAITO Engines四沖程發(fā)動機FG-40數(shù)據(jù):
位移 | 40.2cc |
鉆孔 | 40mm |
中風 | 32mm |
重量 | 約 1,260g (主體) |
實用 rpm | 1,700-8,000 轉(zhuǎn)/分 |
螺旋槳 | 19 英寸 × 10 英寸至 20 英寸 × 8 英寸 |
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AMT? EPV一起代表了鋁外殼中的Ecu-Pump-Valves。EPV通過一根70厘米長的電纜連接到發(fā)動機側面,電纜采用高質(zhì)量的軍用規(guī)格連接器。這種EPV的發(fā)動機可以用三種不同的方式控制。1.使用PWM信號2。使用直流信號(模擬控制)3。使用串行協(xié)議.
在沒有模型動力的前提下,SAITO Engines?能夠操縱蒸汽機,而在湍流二沖程輝光發(fā)動機稱為主流的時代,SAITO Engines也能夠操縱軟四沖程發(fā)動機。
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