O.S. Engines水平對置 2 缸發(fā)動機FT-160 (Gemini-160)
發(fā)布時間:2021-08-23 17:15:59 瀏覽:748
早在1970年前后,模型發(fā)動機變得越來越繁雜,數(shù)字比例無線通信技術(shù)獲得了突飛猛進的提升。在此之前,R/C系統(tǒng)相當危險性,有時候甚至造成模型和發(fā)動機墜毀,這比成功飛行更為普遍。發(fā)動機價格相當昂貴,因此,對大部分建模者而言,毀壞發(fā)動機通常是一個重大的財務(wù)挫折。伴隨著人們對比例收音機的信心和接受程度的提升,各種各樣款式的發(fā)動機都配備可變性節(jié)氣門。
O.S. Engines發(fā)動機FT-160 (Gemini-160)是一款水平對置的2缸OHV模式4循環(huán)發(fā)動機,由于水平對置的發(fā)動機,因此機械振動更小,旋轉(zhuǎn)能保持穩(wěn)定,充滿實機感,比例尺機等的華為設(shè)備最適合。
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處理量 | 輸出 |
孔徑 | 實用轉(zhuǎn)速 |
行程 | 重量 |
推薦資訊
發(fā)動機的每次運行循環(huán)系統(tǒng)由進氣沖程、壓縮沖程、功率沖程和排氣沖程組合而成。為了更好地實現(xiàn)四沖程發(fā)動機的一個運行循環(huán)系統(tǒng),活塞需要在氣缸中往返四個沖程(即發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)動兩圈)。
O.S.Engines?發(fā)動機是系列最大排氣量FSa155-P燃油泵OHV4循環(huán)發(fā)動機。敏銳精簡的設(shè)計方案,具備從低轉(zhuǎn)范圍到高轉(zhuǎn)范圍廣泛的功率特性。O.S.Engines具有為最新的大型機研制開發(fā)的充足能卡.
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