Saito Engines四沖程發(fā)動機FG-73R5
發(fā)布時間:2021-01-22 16:48:13 瀏覽:1855
在缺乏模型動力的情況下,Saito Engines能夠處理蒸汽機,而在湍流二沖程輝光發(fā)動機成為了主流的時代,Saito Engines還可以處理軟四沖程發(fā)動機。
Saito Engines的總裁Saito將軍是前中島航空工程師。運用它的技術(shù)應(yīng)用工作能力,Saito Engines逐漸開始生產(chǎn)制造一臺單缸四沖程發(fā)動機,而Saito Engines從剛開始就專注于開發(fā)設(shè)計星型多缸發(fā)動機。殊不知,即使單缸技術(shù)應(yīng)用的結(jié)合,實際產(chǎn)品的高耐久性和發(fā)動機的聲響也催生了Saito風(fēng)扇,因此有可能開發(fā)設(shè)計出一臺期待已久的多缸發(fā)動機。說到底,"兩沖程"發(fā)動機無法再現(xiàn)"聲響"。
現(xiàn)階段,Saito Engines的主要支柱是汽油機,它具備優(yōu)良的燃油經(jīng)濟性和特別好的發(fā)動機噪音。
最開始的商業(yè)Saito Engines是蒸汽機。在復(fù)蘇期間,活塞式發(fā)動機(如帶機翼的汽油發(fā)動機)在日本很受歡迎。從那以后,現(xiàn)階段D閥蒸汽機已被商業(yè)化,并被中小企業(yè)局選為優(yōu)良的出口產(chǎn)品。沒有好的鍋爐,蒸汽機就不可以充分證明它的工作能力。齊藤的鍋爐以其穩(wěn)固的結(jié)構(gòu)和燃燒器充足展示了蒸汽機的功能模塊,它以開發(fā)設(shè)計了足夠的熱能而引以為豪。燃燒器的燃料容易獲取,酒精所測定的酒精含量將在固定的燃燒時間內(nèi)熄滅,因此保護重要的鍋爐免受排空。
發(fā)動機和鍋爐由不生銹的槍銅、黃銅鑄件、黃銅和不銹鋼制作而成,充分耐用。
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O.S. Engines? MAX-105HZ-R是90級模型直升飛機專用型開發(fā)設(shè)計的105HZ發(fā)動機配備了OS市場需求調(diào)節(jié)系統(tǒng)的模型。與之前的90級發(fā)動機雖然配備尺寸規(guī)格相同,但排氣量卻增加了約15%,此外機體的齒輪比也有90發(fā)動機用的齒輪比能夠無改造應(yīng)用的特征。
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