AMT Mercury HP
發(fā)布時間:2020-12-21 16:04:35 瀏覽:1366
AMT荷蘭公司在內(nèi)部開發(fā)了一種全自動ECU來控制渦輪機(jī),這一發(fā)展的主要原因是需要自動啟動渦輪機(jī)。
最新的更新是為了滿足2005年1月的AMA要求,通過這一軟件更新(V29),AMT也可以使用鋰聚合物(LPO)電池,而不需要改變ECU的設(shè)置。鋰聚合物電池可以用于所有類型的AMT發(fā)動機(jī)。
AMT的新的Mercury HP(高性能)渦輪機(jī)現(xiàn)在已經(jīng)完全投入使用,并且已經(jīng)證明非常受歡迎,以至于第一臺發(fā)動機(jī)被保留下來--甚至在AMT交付第一臺發(fā)動機(jī)之前的兩三周內(nèi)也是如此。
AMT Mercury HP的直徑與原水星的直徑完全相同,100毫米(3.95英寸),但短5mm(0.25英寸)。然而,主要的區(qū)別是,推力現(xiàn)在已經(jīng)增加到9公斤(19.8磅),比原來的馬達(dá)增加了大約25%,這是通過內(nèi)部重新設(shè)計和開發(fā)獲得的額外性能。
AMT Mercury HP使用AMT荷蘭色的新型智能陽極氧化進(jìn)氣道和前蓋,以及新的燃料、丙烷和空氣快速連接附件,這些附件現(xiàn)已延伸到前端,使安裝變得更容易和更快。
特征。
*單通道或雙通道操作。
*ECU作用于10細(xì)胞Nicad或4細(xì)胞脂質(zhì)體。
*燃油電磁閥輸出。
*丙烷電磁閥輸出。
*電熱塞輸出。
*電子起動器輸出。
*可編程故障保護(hù)定時器,標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置為完全停止前的1秒延遲。*最近22分鐘的日志文件,每隔1秒運行一次。
*出錯,最后8秒。日志每隔0.2秒可用。
*串行2400波特,rs232電平輸出。
*重量160克/5.4盎司。
*模糊邏輯軟件,快速油門響應(yīng)。
*無需調(diào)整。
*脊?fàn)钚?/span>ECU外殼。
*所有高質(zhì)量電纜,帶鍍金連接器。
*標(biāo)準(zhǔn)“K型”EGT探頭連接器。
AMT自1994年年中以來一直在商業(yè)化制造渦輪機(jī),為全球市場提供小型高可靠性噴氣式發(fā)動機(jī)。AMT發(fā)動機(jī)廣泛用于航空模型、實驗飛行和其他場合。AMT完全致力于微型燃?xì)廨啓C(jī)電機(jī)及相關(guān)設(shè)備的效率和安全性。嚴(yán)格維護(hù)質(zhì)量控制,每臺渦輪都由熟練的工程師組裝,并在裝運前經(jīng)過嚴(yán)格的測試,以確保性能和安全參數(shù)得到準(zhǔn)確的滿足。
深圳市立維創(chuàng)展科技有限公司,授權(quán)銷售AMT產(chǎn)品,歡迎咨詢。
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